Špatné povinné ručení se může hodně prodražit

Kvůli špatnému výběru povinného ručení může viník dopravní nehody zaplatit až 80 procent náhrady škody z vlastních prostředků, což může být i několik milionů.

Pokud si majitel motorového vozidla vybere při povinném ručení špatný produkt, může v případě zavinění dopravné nehody zaplatit až 80 % náhrady škody z vlastních prostředků, pokud to po něm poškozený bude finanční prostředky vymáhat soudně.  Úhradu škody pak bude nucen vymáhat po své pojišťovně.

„Krácení pojistného plnění a nevědomost majitelů vozidel je jeden ze základních problémů, na který narážíme při řešení dopravních...

Číst více

Při výběru pojišťovny pro povinné ručení nehleďte jen na bonusy Důležitější je schopnost úhrady škod

„Mám povinné ručení, pojišťovna tak za mě většinu škody uhradí,“ myslí si mnoho řidičů. Ti se ale mýlí. Pokud si majitelé aut špatně vyberou pojišťovnu, může se jim stát, že většinu škody budou muset uhradit sami a následně peníze vymáhat na své pojišťovně.

Je proto důležité si dobře rozmyslet, u koho si povinné ručení vyřídíte. Podle zástupců společnosti Nehodová služba se totiž pojišťovny o klienty „perou“ a předhánějí se v různých bonusech a...

Číst více

Kvůli špatnému výběru povinného ručení může viník dopravní nehody zaplatit až 80 procent náhrady škody z vlastních prostředků, což může být i několik milionů

Povinností každého majitele motorového vozidla je uzavřít pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla, takzvané povinné ručení, což vyplývá ze zákona č. 168/1999 Sb. Dojde-li k nesplnění této zákonné povinnosti, hrozí majiteli vozidla pokuta až do výše 40 000 Kč a k tomu samozřejmě v případě zavinění dopravní nehody náhrada škody poškozenému z vlastních prostředků. Stále ale platí, že právně je za škodu spáchanou při nehodě odpovědný...

Číst více

Povinností každého majitele motorového vozidla je uzavřít pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla, takzvané povinné ručení, což vyplývá ze zákona č. 168/1999 Sb. Dojde-li k nesplnění této zákonné povinnosti, hrozí majiteli vozidla pokuta až do výše 40 000 Kč a k tomu samozřejmě v případě zavinění dopravní nehody náhrada škody poškozenému z vlastních prostředků. Stále ale platí, že právně je za škodu spáchanou při nehodě odpovědný její viník a nikoli pojišťovna, u které je pojištěn. V praxi to znamená, že pokud si majitel vozidla špatně vybere pojišťovnu, může se stát, že na něm poškozený bude finanční prostředky vymáhat soudně, v důsledku čehož...

Číst více

Nehodová služba pro řidiče připravila přehlednou tabulku, která porovnává výši pojistného a procentuální hodnotu krácení náhrad z povinného ručení.

Nepleťme si Nehodovou službu s Nehodovým centrem, o kterém jsem na pojistenci psal koncem roku. Právě Nehodové centrum je partnerem pojišťoven a naopak pojišťovny upozorňovaly na vyšší náklady neoficiálních organizací a tím na nižší plnění...

Číst více

Dnes přinášíme plné znění článku, který zveřejnila na svých stránkách společnost Nehodová služba. Hned za článkem následuje vyjádření pojišťoven. Vyjádření Pojišťovny AXAjsme zveřejnili již minulý týden. Tady je tedy zmiňovaný článek, který vyvolal oprávněnou bouři mezi pojišťovnami:

I u povinného ručení je výběr pojišťovny klíčovou záležitostí. Pokud si majitel vozidla špatně vybere, může se velmi snadno stát, že zaplatí až 80 procent náhrady škody z vlastních prostředků a úhradu této škody bude nucen následně pracně vymáhat na své...

Číst více

Nehodová služba připravila statistiku, která poukazuje na propastný rozdíl mezi příjmy pojišťoven z povinného ručení a vyplaceným pojistným plněním v ČR. Reaguje tím na postoj pojišťoven, které ve vyjádřeních svým klientům často hrozí zvyšováním cen povinného ručení. Z analýzy vyplývá, že v roce 2008 bylo pojištěno celkem 6 235 057 vozidel a pojišťovny na povinném ručení vybraly přibližně 23,656 miliardy Kč. Na vyplacení pojistného plnění bylo z této částky vynaloženo celkem zhruba 10,252 miliardy Kč. Rozdíl mezi částkou vybranou a částkou vydanou při pojistném plnění tak činil 13,404 miliardy korun, to znamená asi 56 procent vybraných finančních prostředků.

Zdroj: Supermoto

Společnost Nehodová služba s.r.o. převzala začátkem července kompletní klientské portfolio společnosti Nehodový servis s.r.o. Ta omezila nabídku svých služeb a nebude nadále tento typ činnosti vykonávat.

Fůze upevnila postavení společnosti Nehodová služba na trhu, kde chce získat 20 % podíl. Společnost chce zachovat spolupráci s partnery Nehodového servisu a klientům chce nabídnout širší služby.

„Záměrem Nehodové služby není pouze řešení dopravních nehod, ale i jejich prevence. Každý řidič se umí lépe vypořádat se situací na silnici a mnohdy i zabránit dopravní nehodě, pokud je na...

Číst více

Začátkem července převzala společnost NEHODOVÁ SLUŽBA s.r.o. kompletní klientské portfolio společnosti Nehodový servis s.r.o. Důvodem tohoto kroku je nedostatečná konkurenceschopnost společnosti Nehodový servis v oblasti poskytování nehodových služeb, která tímto činem současně omezila nabídku svých služeb a nebude nadále tento typ činnosti vykonávat.

„Doposud jsme Nehodový servis považovali za našeho největšího konkurenta, a jsme proto rádi, že se s touto lukrativní nabídkou firma obrátila právě na nás. Zrealizovaná fúze upevnila naši vedoucí pozici na trhu v poskytování nehodových služeb a umožní nám splnění cíle na tento rok, což je získání 20 % podílu na trhu. Klientům, které přebíráme od Nehodového servisu, poskytneme podstatně větší rozsah služeb, než jaký doposud dostávali. Se stávajícími obchodními partnery Nehodového servisu bude spolupráce zachována ve stejném obchodním modelu jako doposud,“ vysvětlil Karol Novák, obchodní ředitel společnosti NEHODOVÁ SLUŽBA s.r.o.

Sloučení firem pocítí zákazníci velmi pozitivně
Kromě služeb, na které byli zvyklí u Nehodového servisu, získají nově kompletní péči hned v okamžiku vzniku dopravní nehody přímo v terénu, a to včetně právní pomoci...

Číst více

Řidiče motorových vozidel, kteří během uplynulých čtyř let způsobili dopravní nehodu, možná brzy čeká neklidné spaní. V dohledné době na některé z nich totiž zamíří žaloby, které podávají poškození řidiči ve spolupráci s asistenční firmou Nehodová služba.

»Teď finalizujeme všechny právní náležitosti a v nejbližších dvou až třech týdnech začneme elektronicky posílat na příslušné soudy žaloby za nedostatečné plnění pojistného,« upřesňuje obchodní ředitel společnosti Nehodová služba Karol Novák a dodává, že žaloby s jejich pomocí je připraveno podat tisíce lidí a další se připojují.

Číst více

Firma Nehodová služba chce spolu s poškozenými řidiči žalobami upozornit na to, že pojišťovny krátí plnění u dopravních nehod až o 74 procent.

Na řidiče, kteří v uplynulých čtyřech letech zavinili dopravní nehodu, se připravuje vlna žalob. Žalovat je budou poškození řidiči, kterým pojišťovny neuhradily utrpěnou škodu v plné výši. Žaloby budou podávat ve spolupráci s firmou Nehodová služba.

»Teď finalizujeme všechny právní náležitosti a v nejbližších dvou až třech týdnech začneme elektronicky posílat žaloby na příslušné...

Číst více

Číst více

Česká asociace pojišťoven (ČAP) a Česká kancelář pojistitelů (ČKP) společně reagují na sérii článků, jež se v posledním období objevují v tisku, a které na základě nepodložených a irelevantních údajů zastrašují klienty pojišťoven či dokonce vyhrožují žalobami. Významným iniciátorem těchto zavádějících informací je především společnost Nehodová služba. Ta se rozhodla zneužívat řidiče k získání neoprávněně fakturovaných částek od pojišťoven, které přesahují o mnoho desítek procent běžné tržní ceny (tisková zpráva ČAP a ČKP).

Číst více

25.5. 2010 Nehodová služba aktuálně připravila statistiku, která poukazuje na propastný rozdíl mezi příjmy pojišťoven z povinného ručení a vyplaceným pojistným plněním z tohoto pojištění v České republice. Pro srovnání nastiňuje i situaci u blízkých sousedů v Německu. Reaguje tím na postoj pojišťoven, které ve vyjádřeních svým klientům často hrozí zvyšováním cen povinného ručení.

Ve své nové analýze použila Nehodová služba data z veřejně dostupných zdrojů ČAP (Výroční zpráva ČAP za rok 2008), z nichž vyplývá, že v roce 2008 bylo pojištěno celkem 6 235 057 vozidel a pojišťovny na povinném ručení v České republice vybraly přibližně 23,656 miliard korun. V porovnání s předešlým rokem je to nárůst o 3,84 procent. Na vyplacení pojistného plnění bylo z této částky vynaloženo celkem cca 10,252 miliard korun. Rozdíl mezi částkou vybranou a částkou...

Číst více

Společnost Nehodová služba, která poskytuje motoristům asistenční služby, obvinila tuzemské pojišťovny z neoprávněně vysokých cen povinného ručení. Ty jsou podle ní vyšší než v Německu. Česká asociace pojišťoven (ČAP) i odborníci tento názor odmítli. Na trhu povinného ručení v Česku již několik let ovlivňuje ceny tvrdé konkurenční prostředí, reagovala asociace.

Nehodová služba analyzovala modelový případ, podle kterého v Česku platí 46letý majitel za povinné ručení vozu značky VW Passat s rokem výroby 2009 až dvojnásobně více než Německu. Zatímco v ČR se částka za povinné ručení pohybuje od 5200 Kč až k 11 200...

Číst více

PRAHA - Společnost Nehodová služba, která poskytuje motoristům asistenční služby, obvinila tuzemské pojišťovny z neoprávněně vysokých cen povinného ručení. Ty jsou podle ní vyšší než v Německu. Česká asociace pojišťoven i odborníci tento názor odmítli.

Nehodová služba analyzovala modelový případ, podle kterého u nás platí 46letý majitel za povinné ručení vozu značky VW Passat s rokem výroby 2009 až dvojnásobně více než Německu. Zatímco v ČR se částka za povinné ručení pohybuje od 5200 až k 11 200 korunám, v sousedním Německu je prý možné pojistit stejný vůz od 4000 do 5400 korun. Nehodová služba upozornila na to, že v roce 2008 vybraly pojišťovny na povinném ručení v ČR 23,66 miliardy korun, zatímco na vyplacení pojistného plnění bylo z této částky vynaloženo jen 10,25 miliardy Kč. Rozdíl mezi částkou vybranou a částkou vydanou tak činil 13,404 miliardy Kč, tedy 56 procent vybraných peněz. V Německu prý bylo za stejný rok vybráno 12,49 miliardy eur, z nichž bylo zpět na plnění škod vyplaceno celkem 12,12 miliardy eur. Rozdíl tak činí tři procenta z vybraných peněz. Podle Pavla Ronovského z portálu Top-pojisteni.cz. cenové porovnání s německým trhem není příliš objektivní a neobsahuje detailní informace o spoluúčasti, limitech apod.

Zdroj: Haló noviny

Praha, 27. ledna 2010 – V loňském roce řešila Policie České republiky více než 61 tisíc dopravních nehod, jejichž hmotná škoda celkově dosáhla téměř 5 miliard korun. Ovšem havárií na českých silnicích bylo ve skutečnosti mnohem víc. Podle současné novely zákona č. 361/2000 Sb. totiž platí, že přítomnost Policie ČR u nehody je nutná pouze v případě, že škoda na jednom vozidle je vyšší než 100 tisíc korun, dojde-li ke zranění nebo úmrtí osoby, brání-li havárie plynulosti provozu na komunikaci anebo je-li poškozen majetek třetí osoby s výjimkou škod na vozidle, jehož řidič má účast na dopravní nehodě.

Číst více

Podle analýzy, kterou zpracovala společnost Nehodová služba s.r.o. poskytující kompletní nehodový servis, je nutné k úplnému vyřešení dopravní nehody provést dvacet čtyři kroků. Na základě těchto poznatků vytvořila firma snadno zapamatovatelný manuál řešení dopravní nehody ve formě jednoduchých piktogramů popisujících jednotlivé úkony.

„Ročně s klienty řešíme přes 7000 havárií. Protože poskytujeme celkový servis od prvotní dokumentace nehody až po její vyřešení s pojišťovnou, mohli jsme při tvorbě manuálu vycházet z každodenních zkušeností.

Číst více

Proces optimalizace správy vozového parku neboli fleet managementu, je nikdy nekončící sled náročných úkonů. V současné době zvyšující se konkurence se může stát jedním z důležitých kroků, jak ušetřit firemní náklady. Navíc klesají dopravní výkony ve vlastní režii a trendem optimalizace a zvýšení efektivity je outsourcing služeb.

Správa vozového parku, tzv. fleet management, je součástí firemní logistiky. Zásadním měřítkem pro hodnocení efektivní úrovně správy je míra optimalizace procesů a minimalizace nákladů s maximálním účinkem.

Číst více

V loňském roce řešila Policie České republiky více než 61 tisíc dopravních nehod, jejichž hmotná škoda celkově dosáhla téměř 5 miliard korun. Ovšem havárií na českých silnicích bylo ve skutečnosti mnohem víc. Podle současné novely zákona č. 361/2000 Sb. totiž platí, že přítomnost Policie ČR u nehody je nutná pouze v případě, že škoda na jednom vozidle je vyšší než 100 tisíc korun, dojde-li ke zranění nebo úmrtí osoby, brání-li havárie plynulosti provozu na komunikaci anebo je-li poškozen majetek třetí osoby s výjimkou škod na vozidle, jehož řidič má účast na dopravní nehodě...

Číst více

Nehodová služba nabízí účastníkům dopravní nehody zcela jinou pomoc než asistenční služba. Klient může ušetřit i několik tisíc korun.

Pokud se řidič stane účastníkem dopravní nehody, při které výše škody na jednom vozidle nepřesáhla 100 tisíc korun nebo nedošlo-li například k omezení plynulosti provozu či zranění účastníků anebo škodě na majetku třetích osob vyjma majetku účastníků dopravní nehody, má od 1. 1. 2009 ze zákona možnost vyřešit dopravní nehodu sám bez přivolání policie. Poměrně velké procento řidičů ale neví, na koho se v této situaci přesně obrátit a jak správně postupovat při řešení a dokumentaci havárie na místě. Z laického...

Číst více

Asistenční služby jsou často součástí povinného ručení a havarijního pojištění. Motoristům mají pomoci při poruše nebo nehodě vozidla. Musíte však přesně vědět, na co máte nárok, jinak se nedoplatíte. Nabídka asistenčních služeb pro motoristy je na trhu poměrně rozmanitá. Na některé ale dosáhnete jen přes sjednání povinného ručení nebo havarijního pojištění. Kdo tyto služby nabízí a na co si dát pozor před jejich sjednáním?

Číst více

Pokud se řidič stane účastníkem dopravní nehody, při které výše škody na jednom vozidle nepřesáhla 100 tisíc korun nebo nedošlo-li například k omezení plynulosti provozu či zranění účastníků anebo škodě na majetku třetích osob vyjma majetku účastníků dopravní nehody, má od 1. 1. 2009 ze zákona možnost vyřešit dopravní nehodu sám bez přivolání policie. Poměrně velké procento řidičů ale neví, na koho se v této situaci přesně obrátit a jak správně postupovat při řešení a dokumentaci havárie na místě. Z laického přístupu vzniká řada chyb a řidič tak z pouhé neznalosti může přijít až o desítky tisíc korun. Pokud už k nehodě dojde, může její účastník požádat o pomoc buď některou z asistenčních služeb, nebo...

Číst více

Asistenční služby jsou často součástí povinného ručení a havarijního pojištění. Motoristům mají pomoci při poruše nebo nehodě vozidla. Musíte však přesně vědět, na co máte nárok, jinak se nedoplatíte.

Nabídka asistenčních služeb pro motoristy je na trhu poměrně rozmanitá. Na některé ale dosáhnete jen přes sjednání povinného ručení nebo havarijního pojištění. Kdo tyto služby nabízí a na co si dát pozor před jejich sjednáním?

Využití povinného ručení nebo havarijního pojištění s sebou díky poměrně velké konkurenci na trhu přináší i benefit v podobě asistenčních služeb. Ty jsou často poskytovány v základní verzi, ke...

Číst více

S účinností od 1. 1. 2009 vstoupila v platnost novela zákona č. 361/2000 Sb., která upravuje přítomnost Policie ČR v případě dopravní nehody. V minulosti se musela policie volat ke každé nehodě, při které minimální škoda jednoho z vozidel dosáhla 50 000 korun. V současnosti se hranice posunula, a tak je přítomnost policie nutná až v případě, že škoda na jednom vozidle je vyšší než 100 000 korun nebo dopravní nehoda naplňuje jiné skutkové podstaty vyjmenované v zákoně. Například brání-li plynulosti provozu na komunikaci nebo pokud dojde ke zranění či úmrtí osoby...

Číst více

Pokud se řidič stane účastníkem dopravní nehody, při které výše škody na jednom vozidle nepřesáhla 100 tisíc korun nebo nedošlo-li například k omezení plynulosti provozu či zranění účastníků anebo škodě na majetku třetích osob vyjma majetku účastníků dopravní nehody, má od 1. 1. 2009 ze zákona možnost vyřešit dopravní nehodu sám bez přivolání policie. Poměrně velké procento řidičů ale neví, na koho se v této situaci přesně obrátit a jak správně postupovat při řešení a dokumentaci havárie na místě...

Číst více

Její registrace je zcela zdarma a úspora při dopravní nehodě s ní může být i několikatisícová.

Dopravní nehoda je pro každého účastníka velmi nepříjemnou událostí bez ohledu na to, zda je v pozici poškozeného nebo viníka. Společnost Nehodová služba připravila pro všechny účastníky praktickou a nepostradatelnou pomůcku, jak se vypořádat s dopravní nehodou hbitě a bez stresu. Novinkou, která by se měla stát samozřejmostí pro každého řidiče, je unikátní WEB karta, jež opravňuje držitele karty zdarma využít služeb Nehodové služby. WEB karta je poskytována zcela zdarma prostřednictvím registrace...

Číst více

Společnost Nehodová služba připravila novou pomůcku WEB karta, která může pomoci vypořádat se s dopravní nehodou rychle a bez stresu.

WEB karta opravňuje držitele karty zdarma využít služeb Nehodové služby a je poskytována zcela zdarma prostřednictvím registrace na webových stránkách www.nehodovasluzba.cz. Jejím cílem je poskytnout výraznou úsporu finančních prostředků v řádech až několika tisíc korun, poskytovat non-stop poradnu v případě potřeby, rychlou a nepřetržitou pomoc přímo u dopravní nehody s návaznou administrativní pomocí při likvidaci pojistné události apod.

Číst více

S účinností od 1. 1. 2009 vstoupila v platnost novela zákona č. 361/2000 Sb., která upravuje přítomnost Policie ČR v případě dopravní nehody. V minulosti se musela policie volat ke každé nehodě, při které minimální škoda jednoho z vozidel dosáhla 50 000 korun. V současnosti se hranice posunula, a tak je přítomnost policie nutná až v případě, že škoda na jednom vozidle je vyšší než 100 000 korun nebo dopravní nehoda naplňuje jiné skutkové podstaty vyjmenované v zákoně. Například brání-li plynulosti provozu na komunikaci nebo pokud dojde ke zranění či úmrtí osoby.

Změnou zákona se výrazně snížil počet výjezdů policie k dopravním nehodám a řidiči mají...

Číst více

S účinností od 1. 1. 2009 vstoupila v platnost novela zákona č. 361/2000 Sb., která upravuje přítomnost Policie ČR v případě dopravní nehody. V minulosti se musela policie volat ke každé nehodě, při které minimální škoda jednoho z vozidel dosáhla 50 000 korun. V současnosti se hranice posunula, a tak je přítomnost policie nutná až v případě, že škoda na jednom vozidle je vyšší než 100 000 korun nebo dopravní nehoda naplňuje jiné skutkové podstaty vyjmenované v zákoně. Například brání-li plynulosti provozu na komunikaci nebo pokud dojde ke zranění či úmrtí osoby.

Změnou zákona se výrazně snížil počet výjezdů policie k dopravním nehodám a řidiči mají povinnost dopravní nehodu vyřešit sami...

Číst více

V souvislosti se změnou zákona, kdy k nehodám do 100 000 Kč není potřeba volat policii začala své služby poskytovat společnosti Nehodová služba. Její technici vám pomohou nehodu zdokumentovat a vyřídí administrativu související s nehodou, včetně komunikace s pojišťovnou.

Nehodová služba by se měla stát podle jejích provozovatelů komplexnější alternativou asistenčních služeb, které v současnosti nabízí pojišťovny ke svým motoristickým pojistkám. Nabízená služba je navíc pro řidiče zdarma a k jejímu využití není potřeba předchozí registrace. Při dopravní nehodě stačí zatelefonovat na telefonní...

Číst více

S účinností od 1. 1. 2009 vstoupila v platnost novela zákona č. 361/2000 Sb., která upravuje přítomnost Policie ČR v případě dopravní nehody. V minulosti se musela policie volat ke každé nehodě, při které minimální škoda jednoho z vozidel dosáhla 50 000 korun. V současnosti se hranice posunula, a tak je přítomnost policie nutná až v případě, že škoda na jednom vozidle je vyšší než 100 000 korun nebo dopravní nehoda naplňuje jiné skutkové podstaty vyjmenované v zákoně. Například brání-li plynulosti provozu na komunikaci nebo pokud dojde ke zranění či úmrtí osoby.

Číst více

Blíží se podzimní námrazy Metro vyzkoušelo, jak probíhá škola smyku U Příbrami můžete udělat „hodiny“ i ve vlastním autě Instruktor vám bude říkat, co děláte špatně Mají tu unikátní kluzkou fólii, která simuluje uježděný sníh Pustíte se do toho?

Na polygonu v areálu letiště Dlouhá Lhota u Příbrami vedle sebe stojí dvě auta. Moje modrá mazda s prázdnou dětskou sedačkou na zadním sedadle a pak sporťák Aston Martin, který má o čtyři sta koní více...

Číst více

Platit za odtah nabouraného vozu nemusí řidič, ale pojišťovna Často však povinnost zatajuje. Řidiči by přitom měla půjčit i náhradní vůz.

Stále více pojišťoven nabízí svým klientům k povinnému ručení odtah vozu v případě nehody zdarma. Výhodu, kterou pojišťovny lákají nové klienty, by však měly plnit automaticky. „Řidič má jako poškozený právo na bezplatný odtah vozu, který uhradí pojišťovna v rámci povinného ručení. Stejně tak má nárok i po dobu opravy vozu na náhradní vozidlo,“ říká obchodní ředitel Nehodové služby Karol Novák, podle kterého se pojišťovny snaží zmíněnou povinnost zatajit.

Číst více

Společnost Nehodová služba s.r.o. připravila zcela nový revoluční produkt pro řidiče – kartu Premium, jež poskytuje nespočet služeb a výhod. Karta by se měla stát nepostradatelnou pomůckou každého majitele vozidla.

Od 20. října je možné ji zakoupit na e-shopu www.nehodovasluzba.cz, na všech pobočkách Nehodové služby anebo v distribuční síti benzinových stanic Pap Oil po celé České republice. Prvních deset tisíc kupujících navíc společně s kartou získá nezapomenutelný zážitek – řízení sportovního auta Porsche 911 na speciálně upraveném polygonu.

Číst více

A co se tedy prezentovalo? Jednalo se o novou kartu Premium. „Abychom oslovili ještě větší počet zákazníků, potřebujeme rozšířit nabídku a přinést další atraktivní produkty. Naše nová karta je rozsahem služeb ojedinělým produktem, který zatím nemá konkurence a poskytuje výraznou pomoc a úsporu finančních prostředků v řádech až několika desítek tisíc korun,“ vysvětlil Karol Novák, obchodní ředitel společnosti Nehodová služba, s. r. o.

Co tedy s kartou Premium získáte? Majitelé získají teoretický úvod Kurzu bezpečné jízdy, rychlou a nepřetržitou pomoc přímo u dopravní nehody a návaznou administrativní pomoc při...

Číst více

Číst více

Blíží se podzim a s ním i zhoršené počasí, déšť, mlhy a první mráz. To vše může ovlivnit stav silnic, a tím i naše chování za volantem. Při cestách autem se tak můžeme dostat do nestandardní situace a ohrozit svoji bezpečnost. Nejlepším způsobem, jak takový stav zvládnout, je připravit se na něj předem.

Ideální je vyzkoušet si chování auta na bezpečném místě a pod dohledem zkušeného instruktora, který nám vzniklou situaci pomůže bezproblémově zvládnout. Takovou možnost nabízí společnost Nehodová služba, jež rozšiřuje svoji nabídku služeb o Kurz bezpečné jízdy – Školy smyku...

Číst více

Začátkem července převzala společnost NEHODOVÁ SLUŽBA s.r.o. kompletní klientské portfolio společnosti Nehodový servis s.r.o. Důvodem tohoto kroku je nedostatečná konkurenceschopnost společnosti Nehodový servis v oblasti poskytování nehodových služeb, která tímto činem současně omezila nabídku svých služeb a nebude nadále tento typ činnosti vykonávat.

„Doposud jsme Nehodový servis považovali za našeho největšího konkurenta, a jsme proto rádi, že se s touto lukrativní nabídkou firma obrátila právě na nás. Zrealizovaná fúze upevnila naši vedoucí pozici na trhu v poskytování nehodových služeb a umožní nám...

Číst více

V loňském roce řešila Policie České republiky více než 61 tisíc dopravních nehod, jejichž hmotná škoda celkově dosáhla téměř 5 miliard korun. Ovšem havárií na českých silnicích bylo ve skutečnosti mnohem víc.

Podle současné novely zákona č. 361/2000 Sb. totiž platí, že přítomnost Policie ČR u nehody je nutná pouze v případě, že škoda na jednom vozidle je vyšší než 100 tisíc korun, dojde-li ke zranění nebo úmrtí osoby, brání-li havárie plynulosti provozu na komunikaci aneboje-li poškozen majetek třetí osoby s výjimkou škod na vozidle, jehož řidič má účast...

Číst více

V loňském roce řešila Policie České republiky více než 61 tisíc dopravních nehod, jejichž hmotná škoda celkově dosáhla téměř 5 miliard korun. Ovšem havárií na českých silnicích bylo ve skutečnosti mnohem víc.Podle současné novely zákona č. 361/2000 Sb. totiž platí, že přítomnost Policie ČR u nehody je nutná pouze v případě, že škoda na jednom vozidle je vyšší než 100 tisíc korun, dojde-li ke zranění nebo úmrtí osoby, brání-li havárie plynulosti provozu na komunikaci anebo je-li poškozen majetek třetí osoby s výjimkou škod na vozidle, jehož řidič má účast na dopravní nehodě.

Číst více

V loňském roce řešila Policie České republiky více než 61 tisíc dopravních nehod, jejichž hmotná škoda celkově dosáhla téměř 5 miliard korun. Ovšem havárií na českých silnicích bylo ve skutečnosti mnohem víc. Podle současné novely zákona č. 361/2000 Sb. totiž platí, že přítomnost Policie ČR u nehody je nutná pouze v případě, že škoda na jednom vozidle je vyšší než 100 tisíc korun, dojde-li ke zranění nebo úmrtí osoby, brání-li havárie plynulosti provozu na komunikaci anebo je-li poškozen majetek třetí osoby s výjimkou škod na vozidle, jehož řidič má účast na dopravní nehodě...

Číst více

Letošním rokem musíte jako účastník dopravní nehody volat policii při škodě, která přesahuje 100 000 korun nebo pokud situace splňuje podmínky, které stanovuje zákon, například došlo ke zranění nebo úmrtí osoby. Řidiči tak musí dopravní nehodu často zhodnotit sami, což nemusí být vzhledem k psychickému otřesu jednoduché.

Kromě asistenčních služeb, které vyplývají z vaší smlouvy o povinném ručení máte možnost ještě volat společnost Nehodová služba, která začala řidičům poskytovat pomoc a servis u dopravních nehod. Firma nabízí při nehodě pomoc se zápisem o průběhu nehody...

Číst více

S účinností od 1. 1. 2009 vstoupila v platnost novela zákona č. 361/2000 Sb., která upravuje přítomnost Policie ČR v případě dopravní nehody. V minulosti se musela policie volat ke každé nehodě, při které minimální škoda jednoho z vozidel dosáhla 50 000 korun. V současnosti se hranice posunula, a tak je přítomnost policie nutná až v případě, že škoda na jednom vozidle je vyšší než 100 000 korun nebo dopravní nehoda naplňuje jiné skutkové podstaty vyjmenované v zákoně. Například brání-li plynulosti provozu na komunikaci nebo pokud dojde ke zranění či úmrtí osoby.

Číst více

S účinností od 1. 1. 2009 vstoupila v platnost novela zákona č. 361/2000 Sb., která upravuje přítomnost Policie ČR v případě dopravní nehody. V minulosti se musela policie volat ke každé nehodě, při které minimální škoda jednoho z vozidel dosáhla 50 000 korun. V současnosti se hranice posunula, a tak je přítomnost policie nutná až v případě, že škoda na jednom vozidle je vyšší než 100 000 korun nebo dopravní nehoda naplňuje jiné skutkové podstaty vyjmenované v zákoně. Například brání-li plynulosti provozu na komunikaci nebo pokud dojde ke zranění či úmrtí osoby.

Číst více